汽車行業(yè)對于鋁合金發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、水泵和制動系統(tǒng)部件的使用越來越多。原始設(shè)備制造商 (OEM) 及其供應(yīng)鏈合作伙伴所面臨的挑戰(zhàn)是：要提供生產(chǎn)率更高的銑削工序。因為在發(fā)動機零部件加工的整個過程中，正確地應(yīng)用經(jīng)過優(yōu)化的銑削刀具能夠換來顯著回報，所以在汽車行業(yè)，刀具如何選擇是真正實現(xiàn)市場差異化的關(guān)鍵一環(huán)。山特維克可樂滿汽車鋁合金加工非標(biāo)解決方案全球產(chǎn)品經(jīng)理Emmanuel David對此進行了闡釋。
面對汽車行業(yè)鋁合金材質(zhì)的普及，輕量材質(zhì)越來越受寵。實際上，平均每輛汽車的鋁合金材質(zhì)使用量已經(jīng)從1990年的50千克 (kg) 上漲到了2019年的151 kg。根據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會 (European Aluminium) 的估測，這個用量到2025年將增加至196 kg。
為了滿足不斷上漲的需求，山特維克可樂滿現(xiàn)在可為汽車行業(yè)提供完整的鋁合金加工刀具，從初道工序的毛坯加工到粗加工、半精加工和精加工所需的所有刀具全部涵蓋。每一款非標(biāo)銑削刀具 (總計五款) 均旨在提供經(jīng)過優(yōu)化的質(zhì)量和單個零件成本。為了助力實現(xiàn)后一個目標(biāo)，系列中的某些刀具能夠完成多種任務(wù)，例如只需一道工序即可完成粗加工和精加工，從而縮短了生產(chǎn)周期。
M5B90可發(fā)揮關(guān)鍵作用的重要應(yīng)用之一是載客汽車氣缸蓋的制造。這些都是非常重要的零件，因為它們負責(zé)密封氣缸頂部，以此打造出燃燒室。此外，氣缸蓋還包括閥動裝置和火花塞。
由于工序的精密性，很多生產(chǎn)商都遭遇了加工過程不穩(wěn)定、有毛刺和刀片壽命無法預(yù)測的問題。這一步的大多數(shù)刀具都需要不斷調(diào)節(jié)刀卡，而每一次調(diào)節(jié)都不同。換用了M5B90刀具后，實現(xiàn)了流暢的精加工，且磨損情況可預(yù)測、無毛刺。該刀具僅產(chǎn)生非常薄的切屑，很容易在切削過程中去除，從而避免了對零件表面造成任何損害。此外，換用M5B90之后可使刀具壽命從平均30,000個工件增加至45,000個。
無論何種情況，有一點是切實存在的，那就是：確實能夠縮短生產(chǎn)周期和降低單個零件成本，同時又能提升刀具壽命和質(zhì)量。在汽車行業(yè)，因為大量生產(chǎn)司空見慣，所以哪怕生產(chǎn)周期的縮短非常有限，但是累積起來卻能夠成就巨大的經(jīng)濟回報。記住這一點，就很難忽略有能力創(chuàng)造可觀回報的任何技術(shù)。
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